一畑電車

		2021.8.14 更新
（デハ2101+デハ2111　出雲大社前〜浜山公園北口　2017.3.29）			私にとっては一畑電気鉄道なのですが、経営難が続いた後、現在同社は持ち株会社となり、鉄道会社としては一畑電車となりました。　魅力的で雑多なツリカケ車は姿を消し、施設設備も近代化されました。　出雲市駅は高架化され、地方私鉄らしくありません。　　でも車輌はバラエティに富み、のどかな沿線風景も魅力的です。　元京王の名車5000系も健在で、毎日走っています。　車輌運用は同社サイトで公開されていますが、あえて見ないで沿線に立ち、「次は何が来るかなー」と待つのも楽しいものです。

（デハ2101+デハ2111　美談〜大寺　2017.3.29）			半鋼製ツリカケ車に代わって登場したのが、元京王5000系の2100系です。　４編成があり、全て塗装が異なっています。　第１〜２編成は、京王時代の面影をよく残しています。特に第１編成は塗装も同じで、遠い昔、子どもの頃に高尾山口駅で見た特急運用を彷彿とさせます。　第２編成はクリーム色に青帯で、これは一畑電気鉄道時代、自動扉の電車に塗られていた塗装です。　　第３〜４編成は、２扉化されてだいぶ雰囲気が違います。　　第３編成は、座席も変更されています。
（デハ2102+デハ2112　出雲市　2017.3.29）			（デハ2102+デハ2112　出雲市　2017.3.29）
（デハ2104+デハ2114　美談〜大寺　2017.3.29）			（デハ2104他・デハ2114他　松江しんじ湖温泉　2017.3.29）
（デハ5109+デハ5110　出雲大社前〜浜山公園北口　2018.8.28）			2100系同様、元京王5000系を改造したのが5000系です。　白と黒を基調とした独特の塗装で、２扉クロスシート化されています。　２編成あり、第２編成は車内が大幅に改装されています。　座席は文字通りのボックス席となり、木製の仕切りがあって落ち着いた雰囲気です。元京王5000系とは、とても思えません。
（デハ5109+デハ5110　遙堪〜高浜　2018.8.28）			（デハ5109+デハ5110　出雲大社前　2018.8.28）

（デハ1002+クハ1102　川跡　2017.3.29）			1000系は、元東急1000系で３編成あります。車内はほぼ原型のままで、ロングシートです。　全車輌が元中間車に運転台を取り付けたため、切妻で独特の雰囲気です。　　ステンレスカーなのに、オレンジ色に塗られ白線を巻いています。これは一畑電気鉄道時代、手動扉車の塗装でした。　この色でなければ、私はこの電車を好きになれなかったでしょう。無塗装のステンレスカーは、地方私鉄の情景には向いていないと思います。
（デハ7002　電鉄出雲市　2018.8.28）			最新鋭が7000系電車です。2017年春現在で２輌が在籍し、増備中です。　一見しておわかりのように、JR四国の7000系を基本とした両運転台車で、車内はやはりボックスシートとロングシートを千鳥型に配置したJR四国標準セミクロスです。　　実は私は、このタイプのセミクロスはあまり好きではありません。ボックスシートに座ると、ロングシートに座った乗客の視線が気になるのですね。でもまあ、オールロングシートよりはいいのですが。　３扉車に見えますが、実際は２扉です。　下回りはJR西日本225系と共通化が図られているそうですが、これは言われないとわかりませんね。
（デハ7002　美談〜大寺　2017.3.29）			（デハ7002　電鉄出雲市　2018.8.28）
（デハ1002+クハ1102　雲州平田　2017.3.29）			車庫は北松江線の雲州平田にあります。　トタン張りの好ましい２線庫が２棟あり、ちょっと大きめのレイアウトセクションのようです。　車庫の前にはレンガ積みの給水塔が残り、蒸気機関車で開業した頃からの歴史を感じさせます。


（デハニ52　出雲大社前　2017.3.29）			一畑電気鉄道時代を象徴する電車が、このデハニ50形です。車籍はなく営業運転にはもう使えませんが、２輌が残っています。　雲州平田の車庫に動態保存されているデハニ53は、体験運転に使用されています。　左写真は出雲大社前で静態保存されているデハニ52で、車内の見学ができます。　いいですよねー、デハニ。合造車ですよ。昔から、ぜひ模型化したいと思っている車輌でして、某社製のキットも購入済です。いつ作れるか、わかりませんけど。

	大社線の終点、出雲大社駅は、開業当初から変わらぬ独特のデザインです。旧国鉄大社線の大社駅が純和風なので、あえて違うタイプにしたそうです。　一畑電気鉄道時代は内外ともに薄汚れていましたが、今はとてもきれいになり、古さをあまり感じさせません。　左写真の左奥が出雲大社で、多数の飲食店が軒を連ねています。　参道は若い女性が多く、活気を感じます。

（デハ2101+デハ2111　出雲大社前　2017.3.29）			私は地方私鉄の持つ、独特の雰囲気が好きです。　何というか、時間の流れや人々の動きが、都会とは明らかに違うのですね。　年季の入った建物や車輌は、古さよりも風格を感じます。この安定感は、私の心を落ち着かせます。　柔らかい座席に座り、ジョイント音と振動に身を任せていると、安らぎを感じます。　近代化が進み、車輌が代替わりしていっても、このローカルムードは今後も変わらないといいなと思います。