成田線


（113系４連　佐原　2010.7.19）		成田線は、前身の成田鉄道の頃から佐倉～銚子間と我孫子～成田間に分かれ、運用も全く別でした。　ここでは、前者のみを取り上げます。　この区間は他の千葉県内各線同様、長らく113系の天下でした。　左写真は、湘南色に塗り直された２編成のうち、４輌編成の方です。

（211系５連　下総豊里　2009.6.16）	今の佐倉～銚子間は、京浜東北線から転用した209系が走っています。一時期、高崎線等から転用した211系５連が走っていたこともあります。　ステンレスカーは黄色と青の帯を巻いていますが、菜の花と海をイメージした色とのことです。確かに千葉県内は、菜の花と海が多いのです。

（211系５連　銚子　2008.7.29）	211系は113系より新しく、空気バネなので乗り心地は良いのですが、オールロングシートなのは困りものでした。　短時間の乗車ならともかく、千葉から銚子まで通して乗ると２時間くらいかかるので、車窓が眺めにくいロングシートでは飽きてしまうのです。　長距離を移動するなら特急に乗れ、ということかもしれませんが、鈍足の「しおさい」に高額の特急利用金を払うのは気が進みませんし、特急の本数も少ないのです。　休日は家族連れも多く乗車するので、その点でもロングシートは不適切です。　代替として登場した209系は先頭車のみセミクロスに改造されていますが、どうせなら全車セミクロスにすれば良いのにと思います。