しかし、トラックの進出による貨物輸送量の減少に伴い、日中の閑散時に貨物が無いとＤＬが客車１輌を牽引するという不合理な運用となってしまった。
そこで単車で走れる小型ＤＣを探し、東濃鉄道駄知線キハ23を譲り受けることとした。
ところが社長が現車を確認に行った際、笠原駅構内で倉庫となっていた笠原線キハ１の廃車体を見て「この車輌もほしい」と言い出した。そして復活できないかと東濃鉄道側と協議したところ、車輪や軸受けなど下回り一式が保管されていることが判明し、再度取り付けて気動車に復帰したのが本車である。
1936年日本車輌製。機関は新造時フォードＢＢＦで、1962年当鉄道入線時にＤＳ90を搭載したディーゼルカーとなった。定員40名、出力は80ｐｓである。
当初の予定通り、閑散時に単行で使用されている。
※フクシマ模型製篠山鉄道レカ１バラキット組み立て。下回りを中心にディテールアップしている。
